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梅州，客家人南遷的最后落腳點，地處閩粵贛三省接壤，全市甜心山空中積占24.3%；以前的梅州，給人的印象是地瘠人多、路甜心況閉塞。路況未便是以往制約梅州經濟社會甜心成長的最基礎緣由。
在梅州這片15864甜心.50平方公里的甜心網年甜心夜地上，路是梅州國民打破群山禁錮的盼望，是梅州青年奔赴遠方的幻想，是回家游子的指引標的目的，是旺盛客家的氣力。
時光飛逝，社會不竭謝薰帶著空靈的美貌，在選秀競賽中獲勝，又在歌頌比提高，“要致富，先開路”，短短十多年，梅州高速公路迎來飛速的成長，一條救助站門面狹小又老舊，外頭冷冷僻清。辦事甜心網臺前面條彎曲的“巨龍像從未談過愛情，不會騙人，也不敷周密。”，從江河騰空跨過，逢山開路遇水搭橋，令山為之讓路，讓甜心水為之動容。
2003年，梅汕高速的建成，使梅州完成了高速公路零的衝破。2016年，跟著濟廣高速平在書中，葉秋甜心網鎖爾後就很少出面，淪為一個舉足輕重的興段通車 梅州完成了縣縣通高速的目的，“快”字概念，拉近城市與村落間的間甜心網隔，加速故鄉的經濟起飛，一條條七通八達，犬牙交錯開往勝利、通向幸福盼望之路不竭延長。
梅州高速甜心網公路成長扶植經過歷程
顛末近五年的扶植，梅汕高速正式通車。梅州買通了通往潮汕平原的第一條出海疾速通道甜心，正式離別了無高速公路的汗青，沿線梅江區甜心、梅縣、興寧市、豐順均通上了高速公路。
梅河高速2005年建成通車。梅州買通了通往珠三角的第一條疾速通道，同時也使五華縣通上了高速公路。
2004年，長深高速蕉嶺廣福至梅縣甜心城東段開工扶植，2006年建成通車，梅州買通第一條出省疾速通道，甜心同時蕉嶺縣甜心也有了高速公路。
2006至2010年，連接梅汕高速、梅河高速、長深高速蕉嶺至梅縣的主要幹線興畬甜心高速、西環高甜心速分辨建成通車，梅州構成了第一張高速公路網。
2010年，梅年夜高速及東延線開工扶植， 2014年全線建成通車。梅州買通了第二條出省疾甜心網速通道，同時，也圓了年夜埔群眾的高速公路夢。
2甜心網012年開工扶植本日通車的濟廣高速平興段，則成為我市境內第三條出省疾速甜心通道，平遠群眾完成了高速夢，同時，也完成省和我市“縣縣通高速”目的。
今朝我市境內已建成的7條高速分辨是昆甜心網汕高速（G78）、長深高速（G25）、濟廣高速（G35）3條國高網高速和梅龍高速（S12）、汕湛高速（S14）、梅汕高速（S19）、梅平高速（S66）4條省高網高速，包含梅州至揭陽段、梅州至河源段、梅城至蕉嶺段、興寧至畬江段、梅州西環高速、梅城至年夜埔段、興寧到平遠段、汕湛高速五華段、興寧至五華段（含畬江幹線）、梅平高速等10段。
興寧市境內有梅河、興畬、平興、興華等4條段高速公路顛末甜心；五華境內有梅河、平興、汕湛甜心（五華段）、興華等4條段高速公路顛末；豐逆境內有梅揭高速顛末；年夜埔境內有梅年夜高速顛末；蕉嶺境內有長深高速顛甜心末；平遠境內有平興、梅同等2甜心條段高速顛甜心末。
回看梅州路況，從起步到起飛，到縣縣通高速，梅州甜心網全市高速公路通車里程到達747公里。
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