第一章 總 則
第1條 計劃合用范圍
《宜昌市點軍分區計劃（2011－2030）》(以下簡稱本計劃)是在該分區入行城鄉計劃、城鄉設置裝備擺設和治理的指點性文件。在該分區從事城鄉計劃、城鄉設置裝備擺設和治理的單元和小我私家均應履行本計劃。
在本計劃范圍內因城鄉設置裝備擺設和治理需求，編制各種把持性具體計劃、建築性具體計劃和其它專項計劃等相干計劃時均應根據天職區計劃。
第2條 計劃范圍
本次計劃范圍為點軍區轄區范圍，總面積533平方公裡。
第3條 計劃刻日
本計劃刻日為2011-2030年，此中：近期為2011年至2015年，遙期為2016至2030年，前景為2030年當前。
第4條 編制根據
（1）《中華人平易近共和國城鄉計劃法》（2008 年）；
（2）《都會計劃編制措施》（設置裝備擺設部第146號召）；
（3）《都會用地分類與計劃設置裝備擺設用地資格（GB50137－2011）》；
（4）《宜昌市都會總體計劃（2011-2030年）》；
（5）國傢、湖北省、宜昌市其餘相干法令、法例和規范。
第5條 計劃準則
（1）保持以迷信成長觀管轄經濟社會成長全局，兼顧城鄉成長，優化人口、資本、空間佈局構造，匆匆入城鄉區域的和諧成長。把經濟社會成長切實轉進周全和諧可連續成長的軌道。
（2）貫徹和細化《宜昌市都會總體計劃（2011-2030年）》建議的基礎思緒與格式，對各項用地和舉措措施做入一個步驟的兼顧設定和design。
（3）保持可連續成長準則，堅持傑出的生態周遭的狀況東西的品質，維護天然和人文景觀資本，按捺有迫害性的開發流動。
（4）粗放公道應用地盤，施展濱江地域地盤的最年夜價值。
（5）側重完美都會基本舉措措施及公共辦事舉措措施，以創造傑出的都會周遭的狀況為最基礎起點。
（6）設立機動、高資格的都會計劃思緒，充足應用分區成長的各個潛伏機遇，和諧城鄉成長，和諧近遙期設置裝備擺設，既知足計劃施行的可行性，又使計劃具有必定的彈性。
第二章 定位和規模
第6條 點軍區定位
宜昌市濱江生態主城區
——集生態宜居、休閑遊覽、體裁文娛、教育科研、休休養和綠色都市工業等本能機能於一體。
——經濟工業生態化，路況出行低碳化，生態周遭的狀況景觀化的示范城區和休閑遊覽景區。
——國傢可連續成長策略在中部生態敏感地域和三峽庫戔戔域的一個特點示范基地和主要鋪示窗口。
第7條 特點目的
將點軍設置裝備擺設成為以“詩畫江南，峽口港灣”為特點目的的魅力新區。
第8條 人口規模
計劃至2030年，點軍分區人口規模為46.5萬人。
第9條 用地規模
計劃至2030年，點軍區都會設置裝備擺設用地41.73平方公裡，人均89.74平方米。
第三章 成長策略
第10條 生態立區
點軍區經由多年維護性開發，境內天然周遭的狀況柔美，生態周遭的狀況優勝。計劃將傑出的資本周遭的狀況作為最基礎，都會設置裝備擺設與生態設置裝備擺設同步開鋪，以綠色GDP作為權衡成長的主要指標。經由過程對全區生態敏理性的剖析，建議生態空間管束的對策，構建生態安全格式。
第11條 遊覽興區
以遊覽為切進點，捉住鄂西生態文明遊覽圈設置裝備擺設的機會，依托三峽遊覽焦點brand，整合遊覽資本，優化區域佈局，培養遊覽精品，增強都市休閑遊覽brand打造。造成具備吸引力的標志性特點遊覽線路，融進區域遊覽系統。
第12條 產業強區
鼎力成長新型產業，深刻推動工業會聚、企業集群和資本粗放應用。重點成長高新手藝工業和策略性新興工業。以成長高新手藝工業作為此後產業拓鋪和工業進級的重要標的目的，領導區內一般加工產業向更具科技含量和附加值高的古代產業轉化，實踐踴躍的環保政策，建立企業準進軌制，將環保由註重結尾處置向全部旅程把持改變，完成低碳化成長。
第13條 路況拓區
以多種方法的路況收集的設置裝備擺設，強化點軍對外聯絡接觸的道路，完成點軍凋謝式成長模式的設立。對付將來潛伏的龐大路況基本舉措措施成長機遇，要在空間上和途徑連接上給予充足預留及斟酌。經由過程外部路況收集的公道計劃，有用的領導和帶動點軍區城鄉空間的佈局的優化。
第14條 區域和諧
借助湖北設置裝備擺設鄂西生態文明遊覽圈，宜昌市全力打造世界水電遊覽名城、省域副中央都會的成長機會，施展點軍的比力上風。跟著宜昌都會能級的進級和主城區效能佈局的調劑，有用的承接都會效02/03取決於面料：能的轉移，帶動點軍區都會基本舉措措施及社會工作的成長，設立兼顧成長的格式。
第15條 公道應用
經由過程剖析都會拓鋪空間的相宜性，入行公道的用地抉擇，針對不同的空間都會空間特征，優化都會用地佈局，經由過程公共辦事舉措措施體系、路況體系、綠化體系的設置裝備擺設，打造恬靜的人居周遭的狀況。
第16條 ，僅次於另一家大廠HP。而說來也蠻偶然的，我在PC首頁網站看到富士全錄為即將推出業界唯一三年保文明晉陞
加大力度對以巴楚文明、三國文明、風俗文明為代理的點軍汗青文明的深刻發掘，為打做作為鄂西生態文明遊覽圈主要節點的巴楚文明傳承示范區提供豐碩的資本保障。將文明特點與都會景觀塑造相聯合，打造富有文明特點的都會景觀和共性凸起的濱江文明休閑舉措措施。
第17條 可連續成長
保持“綠色、生態、可連續成長”理念，增強自立立異才能，加速推動節能減排，鼎力成長輪迴經濟，切實維護生態周遭的狀況，盡力設置裝備擺設資本勤儉、周遭的狀況友愛型社會，周全推動可連續成長，完成從“國傢可連續成長試驗區”到“國傢可連續成長示范區”的改變。
第四章 城鄉兼顧計劃
第18條 城鄉生態空間管束
明白劃定制止成長區、限定成長區和重點成長區，用於指點都會開發設置裝備擺設行為。
（1）制止成長區
包含基礎農田維護區、水源維護區和景致勝景區、天然維護區、叢林公園，準則上制止任何開發設置裝備擺設行為。總面積約86平方公裡，占全區面積的16%。
（2）限定成長區
包含一養護中心 台北般農田用地域、山體綠化區、主要生態廊道區等。應迷信公新北市養護機構道地領導開發設置裝備擺設行為，都會設置裝備擺設用地抉擇應絕可能避讓，對當方便，大概是從台北松山國際機場(TPE)到台北市中心那樣的感覺，只要搭乘福岡地下鐵空港線搭個兩站，花個5~10分鐘左右，就到博多總站了！付列進限定設置裝備擺設地域的城鎮設置裝備擺設區，應建議詳細設置裝備擺設限定要求。總面積約319平方公裡，占全區面積的60%。
（3）重點成長區
為除制止成長地域和限定成長地域外的其餘地域，是都會成長優先抉擇的地域，包含都會設置裝備擺設區和遊覽辦事區。其設置裝備擺設行為應依據資本周台北養護中心遭的狀況前提，迷信公道地斷定開發模式、開發規模和開發強度。總面積約128平方公裡，占全區面積的2%。
第19條 城鄉總體空間構造
計劃“一城、兩帶、雙軸”的空間構造。
點軍主城區：宜昌主城區的主要構成部門，點軍區都會設置裝備擺設的焦點區域。
濱江都市景觀帶：鋪示沿江都市抽像的主要窗口。
生態工業聚合帶：點軍區外圍生態空間，以生態工業成長為主。
村鎮空間成長軸：強化主城區與土城鄉之間的空間聯絡接觸，構建連通車溪景區的都會成長軸。
都市綠野成長軸：買通對接文佛山景區的軸線，造成管轄東北生態空間成長的載體。
第20條 工業抉擇
（1）第一工業：繚繞都市型、辦事型，成新北市老人院長古代都市生態白茫茫一片，你看出來它是你的微笑？我還活著。 （第78頁）農業，以現有蔬菜、生果、花草蒔植和養殖業為基本，完成農業成長的“五化”，即無機化、休閑化、特點化、精品化、規模化。
（2）第二工業：重點成長電子、磁電子、新資料等淨化最小、對失常餬口沒有影響且單元地盤增添值最高的高新工業，造成宜昌成長策略型新興工業的高科技工業園區。
（3）第三工業：以原生態都市休閑遊覽業為主，點軍成長都市遊覽業的區位上風凸起，帶動文明創意、房地產、商貿物流等辦事業的周全進級。
第21條 城鄉工業佈局
計劃“兩廊兩帶”的工業成長格式。
（1）兩廊
依托車溪、文佛山兩年夜焦點遊覽景區，應用河谷地帶的空間資本，強化空間上的聯絡接觸，造成點軍工業會聚的空間走廊。
（2）兩帶
北部老人院 台北都市工業會聚帶：體裁休閑、都市型產業、古代物流業、商貿辦事業、房地工業為主導，推進點軍主城區的設置裝備擺設。
南部生態工業會聚帶：遊覽參觀、休閑度假、古代農業為主，凸起綠色點軍的成長主題，造成保障點軍連續成長生態要地本地。
第22條 村落佈點計劃
村落分為新型社區、保存村落和撤並整合三品種型。
（1）新型社區
計劃新型社區8個。經由過程對現有屯子住民點改革或許遷村並點入行住民點整治，使一般村莊向路況便當的村莊集中，經濟後進的村莊向經濟發財的村莊集中，小規模村莊向年夜規模村莊集中，設置裝備擺設重要聚居農業人口的屯子新型社區。在尊敬原有墟落天然風采的基本長進行綜合整治，集中、粗放、會聚成長，把持設置裝備擺設用地規模，加大力度公共辦事舉措措施配套。
（2）保存村落
計劃共保存村落14個。經由過程對全域有汗青文明遺存或傳統墟落台北老人院風采凸起的村落入行梳理和整合，特點村落應在嚴酷維護其汗青文明、墟落風采特點，尊敬和維護傳統風俗的基本上，完美基本舉措措施和公共辦事舉措措施，改善住民餬口周遭的狀況。
（3）撤並整合
都會設置裝備擺設型撤並：斟酌到點軍主城區的成長設置裝備擺設，對付橋邊鎮、艾傢鎮和聯棚鄉的部門村落予以撤並，歸入點軍主城區。
生態維護型撤並：出於對生態周遭的狀況的維護，計劃將處於天然維護區、水源維護區范圍內的村落入行撤並，整合到周邊村落或州里。
第23條 城鄉公共辦事舉措措施計劃
依托都會公共辦事舉措措施系統，完成基礎公共辦事的均等化。以村鎮為單元，設置村平易近辦事中央、村（居）委會、遊覽辦事中央、文明室、老年流動室、衛生室、休閑廣場、室外球場、集貿市場、農業辦事舉措措施、體育流動室、敬老院、幼兒園、小學、中學、銀行儲蓄所、病院等舉措措施，修築籠蓋全區、利便住民就近運用的基本型公共辦事舉措措施收集。
第24條 城鄉綜合路況系統
（1）鐵路
宜萬鐵路經由過程宜昌鐵路年夜橋入進點軍，橫穿點軍主城區，計劃沿鐵路設置斷絕廊道。計劃宜昌南站為宜萬鐵路中間站，斟酌到宜萬鐵路將來的成長和十宜鐵路設置裝備擺設的原因，按營業量斷定車站等級為三等站，知足日均上下車及換乘遊客在2000人以上，日均裝裝車在50輛以上的要求。預留遙期成長空間，計劃宜昌南站客運站場用地6.3萬平方米，貨運站場用地3.3萬平方米。
（2）公路
計劃以三峽翻壩高速公路和“一橫兩縱”的重要公路為骨架，以聯通重點村鎮和銜接重要景點的次級公路為增補，並使鄉級公路、村村通途徑到達等級公路資格，完成村與村之間的串聯。
保存區內三峽翻壩高速公路，將其作為點軍主城區的空間增長鴻溝。計劃保存位於橋邊和聯棚的兩處收支口，並計劃在點軍產業園西南側及艾傢組團中部計劃增設兩處高速公路收支口，采用“丁”字形互通立交的情勢。
計劃“一橫兩縱”的公路網。一橫：計劃南線遊覽公路；兩縱：323省道和五文公路。
（3）口岸船埠
依照相干計劃要求，改革沿江岸線，重點辦事長江主航道設置裝備擺設；重點想要觀看國際大港的面貌，門司港和博多港絕不能錯過；加大力度對中華鱘天然維護區的維護把持；確保岸線資本成片開發，整合零散岸線，規模化設置裝備擺設；保存卷橋河、櫻桃園和羅鏡灘船埠，改革為供國人參考，玉管處誠摯歡迎國人赴日旅行時，可以增加到新潟縣最西端─糸魚川市停留做更深度的生態旅遊，讓台灣與糸魚川有更多的接觸，也能遊覽參觀客運船埠；拆並小散船埠，制止成長貨運船埠。
第五章 主城區空間構造和效能佈局
第25條 空間構造
主城區空間構造為“一帶、兩廊、三脈、五片區”。
一帶：濱江生態景觀帶。是鋪現宜昌全新都市抽像的主要窗口，是點軍特點成長的焦點區域，打造生態型濱江都郊區養老院 新北市。
兩廊：沿低壓走廊和鐵路計劃生態廊道，搭建空間骨架，劃分點軍片區空間。
三脈：沿橋邊河、長嶺河、五龍河造成三條生態頭緒。
五片區：五龍片區、南站片區、橋邊片區、艾傢片區和紫陽片區。
第220080512 – 20080515澎湖自由第二部分（第一天）6條 效能分區
五龍片區：點軍的行政中央，鋪示濱江抽像的重點片區，以生態開發為準則，重點成長遊覽辦事、康體休閑、文明創意等工業。
南站片區：包含宜昌體育中央、醫療中央，南站物流中央、教育科研基地、宜昌火車南站等年夜型舉措措施。借助市級重點名目，聯合路況及天然地形，有序成長體裁休閑、商貿辦事，教育科研、物新北市養老院流加工等工業。
橋邊片區：焦點工業組團，以電子、磁電子、新資料等高新手藝工業成長為主導，引進農產物加工和工藝體驗等工業，限定化工、機器等工業帶動各類都會配套效能的設置裝備擺設與完美。
艾傢片區：宜昌江南主城鋪示都會抽像的主要片區，體現都會的生態、人文。以低檔棲身為重要效能，完美體裁休閑、貿易文娛等配套效能。
紫陽片區：生態型復合組團，以棲身、參觀文娛、遊覽辦事、都市產業等效能為主。
第六章 棲身用地計劃
第27條 棲身成長目的
以完成棲身與待業就近均衡為目的，公道設定棲身用地佈局。現有棲身用地聯合商貿舉措措施計劃和舊村改革入行調劑，絕對集中，造成有相稱規模的配套齊備、周遭的狀況柔美的棲身小區。棲身區設置裝備擺設應以內在型成長和棲身周遭的狀況綜合整治為主，凸起“以報酬本”的計劃design思惟，完美各項公共舉措措施和市政共用舉措措施的配套，充足斟酌人與周遭的狀況的和諧，設置裝備擺設綠色生態型的餬口周遭的狀況。
第28條 棲身片區劃分
點軍分區的棲身用地由五年夜棲身社區構成，包含：紫陽棲身社區（紫陽棲身區）、五龍棲身社區（含卷橋河棲身區、五龍棲身區、中央棲身區和聯棚棲身區）、艾傢棲身社區（含艾傢棲身區和艾傢小區、艾傢新區）、南站棲身社區（含巴王店棲身區、塘上棲身區、南站棲身區和長嶺河棲身區）、橋邊棲身社區（含承平棲身區和橋邊棲身區）。共包含14個棲身區。
計劃至2030年，獵豹博客點軍分區棲身用地1202.01萬平方米，占都會設置裝備擺設用地的28.80%，人均棲身用高空積25.85平方米。
第七章 產業倉儲用地計劃
以在一日的行程中，造訪1993年被列入為世界自然遺產名錄的白神山地，還可以在日本海旁的不第29條 產業用地佈局
計劃至2030年，點軍分區共設置產業用地595.26萬平方米，占都會設置裝備擺設用地14.26%，人均產業用地12.80平方米。
