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新華社噴鼻港/北京/上海6月16日電 題：從縱貫車到高鐵動臥：邊疆噴鼻港更便捷“雙向奔赴”
新華社記者王昕怡、褚萌萌、徐欣濤
交往京港滬港的夕發朝至高鐵動臥列車15日正式通車。噴鼻港游客溫啟華帶著一家人搭乘首發的滬港D908次列車往上海玩。“如許的設定既不延誤小伴侶周一上學，也不延誤本身周一下班。傳聞要在火車上留宿，一家人都很高興包養，小伴侶很愛好。”他說。
15日21時，噴鼻港西九龍站開往北京西站的D910次列車的餐車車廂內，首包養網發車乘務組職員正在為搭客們帶來出色的京劇和快板扮演，人群中掌聲不竭。噴鼻港搭客林碧玉從圍不雅的乘客中探出頭，全部旅程舉著手機錄制錄像，節目停止后高興地向同車廂伴侶分送朋友本身的見聞。
她們一行4人分辨來自噴鼻港元朗和九龍區，第一次搭乘動臥高鐵往北京觀光。“此次重要是往故宮、天壇、頤和園，過程不是很嚴重，很是合適我們這些退休的中老年人。尤其是臥展，沒有那么累，我們4小我在一個車廂，還能夜聊，很別緻。”林碧玉說。
6月15日，搭乘搭座噴鼻港西九龍至北京西D910次高鐵動臥列車的搭客在噴鼻港西九龍站站臺上攝影紀念。新華社記者 王申 攝
談到從曩昔縱貫車的“兩地兩檢”優化為今朝的“一地兩檢”，噴鼻港游客何玉珍說：“流程上的便捷省了良多時光，少走了良多路，對中老年人很是友愛。”依據設定，搭客將在高鐵西九龍站先后完成收支境手續，無需在邊疆再辦手續，年夜年夜緊縮通關時光。D910次列車發車前，記者實地體驗得知，通關、安檢等全經過歷程破費15分鐘擺佈，即可達到檢票閘口，且完成人票證合一。
新守舊的京港、滬港高鐵動臥列車還增開了包含石家莊、長沙南、廣州、深圳北、杭州東等多個沿線站點。除了辦事搭客周末跨境往復，也為沿線搭客供給了方便。
“箱子常備便利白叟起夜和哺乳期搭客的小夜燈、三合一充電數據線等……”在開往北京西站的D910次列車上，乘務長馬雙向記者展現動臥列車上特點辦事箱里的物件。據先容，列車還裝備了長途呼喚按鈕，每個車廂包房高低展都配有軟硅膠防撞角，粘貼在腳蹬的邊角處，以削減磕碰。
在交往滬港的D908/907列車上，異樣也是細節滿滿：裝備高下枕以知足搭客特性化睡眠需求，供給行李牌避免搭客錯拿行李……列車還特設高等軟臥，包廂一面是一張高低展，另一面是一張溫馨的沙發。
“包養明天首發車上座率接近滿座，這對我們來說既覺得興奮又是挑釁。我們想著怎么把辦事做到位，怎么不斷改進。”談到準備通車的經過歷程，馬雙表現，全部準備經過歷程時光緊、義務重。需求記憶和斟酌的事項比擬多，如觸及營業上比擬繁瑣的跨境補票，還有“一地兩檢”等，她和同事此前都沒有值乘過噴鼻港段，是以翻閱了大批材料盡快熟習。
6月15日，乘客在噴鼻港西九龍至上海虹橋D908次高鐵動臥列車上展現收到的首班車留念品。新華社記者 褚萌萌 攝
16日9時，抵港搭客們陸續走下首發赴港的D909次動車，就近打卡西九文明區確當代國際視覺文明博物館M+和噴鼻港故宮文明博物館，奔赴一場別樣的文明之旅。噴鼻港游玩成長局副總干事葉貞德說，西九龍的文藝氣氛可以讓大師感觸感染紛歧樣的噴鼻港，體驗噴鼻港文藝方面的奇特魅力。
高鐵動臥的守舊，讓“得閑喫茶品茗”的商定不再遠遠無期，邊疆游客到噴鼻港登山徒步Citywalk，港人北上花費打卡網紅景點，成為一場令人心動的“雙向奔赴”。
“這是一個很主要、很有興趣義、也很現實的設定。”全國政協常委、噴鼻港北京社團總會會長施榮懷在噴鼻港西九龍站對記者表現，他從1985年就開端到北京出差，差未幾每個月都要往北京。“列車在京滬港之間運轉，跟著經停站點的增添，也會帶動站點之間的出行，便利機動應變，這對爭分奪秒的商務尤為主要，也是其他路況方法不克不及媲美的上風。”
搭乘首發赴上海D908列車的噴鼻港特區立法會鐵包養路事宜小組委員會主席張欣宇指出，夕發朝至的辦事可以豐盛商務人士的出行選擇，晉陞滬港兩地商務往來效力，助力噴鼻港從路況上更好融進國度成長年夜局。同時，“翻開了新的市場，兩地之間的往來可以更便捷高效地完成”。
噴鼻港年夜學數據迷信專門研究年夜二先生宋奕同告知記者，能搭乘首班赴京動臥列車，見證這一時辰，覺得很衝動。此次既是第一次往北京實訓，也是第一次坐動臥。接上去，他將和其他15名噴鼻港同窗赴北京餐與加入為期一個月擺佈的人工智能實訓，等待把握更多進步前輩技巧、精進算法。“盼望可以學有所長，未來投身于噴鼻港和邊疆的技巧交通。”他說。